Con 3 años a sus espaldas la tercera generación del Toyota Prius está todavía plenamente vigente gracias a un diseño que fue todo un acierto en su momento y a avances como elPlug-In, y sigue siendo el modelo que mejor representa el espíritu de innovación y superación que yace en la marca japonesa. La tecnología híbrida que él estreno se está extendiendo cada vez a más segmentos, pero el Prius lleva con orgullo el sello del pionero.

El nuevo modelo que se pondrá a la venta en verano de 2012, y todavía tiene que venir la carrocería familiar, anuncia mejoras en la dinámica, el equipamiento y el diseño exterior, puesto que en el apartado mecánico no hay novedades. Un motor eléctrico se combina con un bloque 1.8 de gasolina, y entre ambos consiguen una potencia total de 136CV con un consumo mixto de combustible de 3,9 litros con unas emisiones de tan sólo 89 gramos de CO2.

A pesar de que no hay aumento prestacional, un mayor dinamismo es el objetivo que persigue esta renovación del Toyota Prius y es por ello que la carrocería se ha hecho más rígida y se ha mejorado el tacto de la dirección para hacerla más precisa. Con ello quieren atraer a clientes que nunca habían pensado en este modelo híbrido como opción, que al parecer son un 50% de los que pisan un concesionario preguntando por el.

Estéticamente el nuevo Toyota Prius quiere reflejar esa mayor deportividad que ansía con una parrilla más ancha y nuevas luces diurnas de LED más afiladas, y los faros traseros también aportan mayor dinamismo. Además se han reforzado algunos elementos de insonorización para evitar ruidos aerodinámicos y el procedente del motor de combustión para que el rodar tenga más calidad.

En el interior el incremento de calidad es la norma con nuevos materiales y tapicerías, o una nueva pantalla táctil llamada Toyota Touch Pro que cuenta con un display de 7 pulgadas y da la posibilidad de leer SMS e emails. Para engatusar a esos clientes reacios a valorar la ventaja de la tecnología híbrida el panel de instrumentos añade nuevas funciones para controlar el consumo que permiten hasta comparar el consumo con el de nuestro anterior coche para saber cuantos euros vamos ahorrando.  Todavía no se saben los nuevos precios. En el modelo actual parten de los 22.000€.