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Algunos trabajadores de Spanair ya han amenazado con demandar a Artur Mas, por su responsabilidad en el cierre. |
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Spanair ya ha encontrado la drástica solución para sus
trabajadores y presentará un ERE de extinción para despedir a la totalidad de su
plantilla, un total de 2.065 trabajadores entre pilotos, tripulantes de cabina
(TCP) y personal de tierra.
Así lo comunicaron fuentes cercanas a la
aerolínea, que ampliaron los datos conocidos sobre la solicitud de concurso
presentada este lunes por la compañía.
Según lo informado por el
Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, el pasivo de la aerolínea superaba
los 300 millones. En concreto, según estas fuentes asciende a 474 millones. De
esta deuda, 260 millones se corresponden a accionistas. El 84,69% es con la
sociedad inversora IASA y el 11,6% con SAS.
Con terceros, entre los que
se encuentran los clientes que se han quedado en tierra, la deuda asciende a 214
millones de euros. En principio, Spanair no va a hacer frente a las deudas con
accionistas y tratará de cubrir las deudas a terceros.
Spanair dejó de
volar ante la imposibilidad de seguir operando por razones económicas. Esta
decisión, tomada por su Consejo de Administración, llegó tras la negativa de
Qatar Airways a entrar en su accionariado con 150 millones de euros.
Tras
el fracaso de las negociaciones con la compañía qatarí, la Generalitat de
Cataluña, que junto al Ayuntamiento de Barcelona invirtió 100 millones en
Spanair, pidió a la dirección de la compañía que le presentara una alternativa
sólida para continuar sosteniéndola. Spanair contaba con 29 aviones y transportó
7.252.000 pasajeros en 2011, un 2,8% menos que en 2010 al perder algo más de
200.000 clientes.
El caso es que este despido masivo puede acabar
salpicando a las altas esferas y uno de los primeros nombres en salir ha sido el
de Artur Mas. Los trabajadores de Spanair en Baleares no
descartan demandar ante los tribunales al presidente de la Generalitat de
Cataluña, y, en esta línea, el coordinador estatal de UGT en la aerolínea,
Guillermo Villalonga, ha dicho que van a exigir
"responsabilidades" al líder de CiU.
Cabe recordar que,
de momento, los trabajadores sólo han cobrado 1.000 euros correspondientes a la
nómina del mes de enero, mientras que desconocen si percibirán alguna cantidad
económica en febrero.
Mientras tanto, la compañía aérea de bajo coste Ryanair salió este
lunes al quite aprovechando el tirón mediático y animó a los trabajadores de
Spanair a que soliciten trabajo en esta aerolínea después del cierre de la
empresa catalana.
Ryanair, a través de un comunicado, destacó que su
vicepresidente, Michael Cawley, está en Barcelona negociando
con AENA y con la Generalitat de Cataluña para ver la manera de reemplazar el
tráfico turístico y los puestos de trabajo perdidos como consecuencia del cierre
de Spanair.
La compañía se ofrece a incrementar frecuencias y abrir
nuevas rutas, que anteriormente eran operadas por Spanair, para asegurar la
protección de puestos de trabajo, el tráfico y el turismo en la región de
Cataluña.
Cawley afirma que "Ryanair hará todo lo
posible para sustituir los puestos de trabajo perdidos, turismo y tráfico en
Cataluña como resultado del cierre de Spanair y también anima a los ex pilotos,
tripulación de cabina e ingenieros que perdieron sus empleos en Spanair a que
soliciten empleos en Ryanair".
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