Muchos serán los que recuerden con nostalgia un modelo tan emblemático como fue el Peugueot 205 GTI, un pequeño matagigantes con el que seguro que muchos de vosotros soñabais en la adolescencia. Su ausencia dejó un hueco por rellenar en la gama más dinámica de Peugeot que hacía tiempo que no se cubría, pero su sucesor, el 208 GTI, promete estar a la altura.

El nuevo urbano deportivo de la casa francesa recurre a la más que probada mecánica THP que el grupo PSA comparte con BMW, un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros y 200 CV de potencia que irá asociado únicamente a un cambio manual de seis relaciones y que se comercializará con la carrocería de tres puertas. Con un 0 a 100 km/h por debajo de los 7.0 segundos y unas recuperaciones de 80 a 120 km/h en quinta en tiempos similares las sensaciones están aseguradas. Y sus emisiones se situarán en los 145g/km de CO₂ así que no olvida el lado sostenible.

Dinámicamente un tarado de suspensiones específico y una anchura de vías 20mm mayor aseguran mucho aplomo, y los 1.160 kilogramos que arroja en báscula, serán el aliado definitivo para conseguir un desempeño ágil e incisivo. EL coctail lo completan unos frenos de 30cm de diámetro en el eje delantero para apuradas sin fatiga, mientras que el control de estabilidad  será completamente desconectable, así que modelos como el Renault Clio RS o el Opel Corsa OPC tienen razones por las que preocuparse.

A nivel estético los pasos de rueda ensanchados y detalles concretos como el diseño de los faros con tecnología LED, la parrilla negra brillante con ajedrezado deportivo o unas llantas diamantadas de 17 pulgadas con cromados y barnizado en negro mate ponen el toque deportivo necesario. El Peugeot 208 GTi estará disponible en seis colores diferentes, y en el interior la combinación de cromados satinados y rojos del salpicadero junto con los tapizados de los asientos, que entremezclan cuero Club Nappa y tejido Maille Caro consiguen un efecto muy vistoso.

El Peugeot 208 GTi llegará a los concesionarios con una edición limitada a 50 unidades en España decorada en un exclusivo Blanco Nacarado Satinado, llantas con pintura Negro Onyx y otros detalles como una parrilla frontal blanca sobre la que se han dibujado los colores de la bandera francesa. Esta versión de lanzamiento también contará con navegador y pack HiFi de serie, además de la correspondiente placa numerada de edición limitada.

El Peugeot RCZ R, que de momento es un prototipo decorado con una carrocería de color negro mate y detalles de color cobre que se exhibirá en apenas un par de semanas en el Salón de París, parece estar cada vez más cerca. Dotado del mismo motor 1.6 THP, la potencia sube hasta 260CV y de serie estará dotado de suspensiones específicas y un diferencial de deslizamiento limitado de tipo Torsen para tratar de ponerle las cosas difíciles al Audi TT RS.