Sobre la base de la MV Agusta F3, el nuevo modelo de moto super-sport que la prestigiosa fábrica italiana presentó el año pasado, ahora llega la hermana pequeña de la codiciada Brutale, que es una montura sin carenado (naked) que ha llevado al extremo el concepto de la Ducati Monster, creando una moto deseada por todos y al alcance de muy pocos que luce con orgullo en el depósito uno de los emblemas más respetados del sector.

La nueva “brutalina” hereda de su hermana mayor toda la belleza de sus formas puras y desnudas, y destila la misma agresividad en cada uno de sus trazos. El protagonista del conjunto es el motor tricilíndrico (trepistoni) y sus tres preciosos escapes laterales que la asemejan a otra marca mítica de las dos ruedas: Triumph y su modelo Street Triple. Este bloque de 115CV le otorga a la pequeña Brutale mucha personalidad, y se distingue de su hermana deportiva y de la F4RR por un comportamiento más versátil, con más fuerza a bajas revoluciones y un carácter menos deportivo unido a un sonido inconfundible.

A nivel tecnológico la MV Agusta Brutale 675 está a la última, diferenciándose de sus rivales por una confección que está al alcance de pocas marcas, lo que sin duda supondrá parte de la razón de su sobrecoste (todavía no se sabe cuanto costará). La mecánica incorpora avances como el sistema de gestión de motor MVICS, que integra el control electrónico del acelerador Full Ride by Wire y el sistema multi-mapas para el motor y el control de tracción, lo que permite una dosificación del acelerador milimétrica en cualquier circunstancia.

En la parte ciclo un chasis  multi tubular de aluminio otorgará a la MV Agusta Brutale 675 mucha rigidez en cualquier trazado sin importar lo tortuoso o bacheado que se encuentre; unas barras de 43mm con pinzas Brembo de anclaje radial y bomba Nissin garantizarán una frenada potente y certera; y un amortiguador trasero con sistema de bieletas anclado a un basculante monobrazo de aluminio aseguran tracción a espuertas. El conjunto augura un carácter sólo apto para pilotos que gozan con trazadas siempre afinadas. Llegará a los concesionarios antes de verano con tres combinaciones de colores posibles: blanco y oro, rojo y plata o gris mate y antracita.