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30 septiembre 2014. Actualizado 21:52Director: Antonio M. Beaumont
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DESARROLLADO EN EUROPA
Ford Fiesta ST, ciudadano pasional
N.F.B
Ford ha presentado la nueva variante deportiva ST de su modelo Fiesta, que gracias a sus 182CV de potencia se convierte en el urbano de serie más rápido de su historia.
15 de marzo de 2013   Sígueme Imprimir este artículo Enviar a un amigo Aumentar texto Reducir texto Compartir: Acceder al RSS Comparte esta noticia en Facebook Comparte esta noticia en Twitter Añadir a del.icio.us Buscar en Technorati Añadir a Yahoo Enviar a Meneamé Enviar a Digg Enviar a MySpace
La nueva generación del Ford Fiesta ST ha sido desarrollada por la división europea del departamento de coches de altas prestaciones, Equipo Ford RS, con el objetivo de desarrollar un modelo urbano ágil pero utilizable. Es por ello que esta versión deportiva ha experimentado una mejora en el motor, suspensión, dirección y en los frenos con el fin de obtener una dinámica de conducción optimizada.
Bajo el capó el urbano más pasional de Ford incorpora la nueva motorización de gasolina EcoBoost de 1.6 litros y 182CV con un par motor de 290Nm gracias a la función Overboost. Gracias a este corazón el nuevo Fiesta ST es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220Km/h, mientras que puede pasar de 0 a 100 Km/h en 6,9 segundos.
A pesar de estas destacadas prestaciones, el nuevo Ford Fiesta ST ofrece un consumo de combustible de 5,9 litros por cada 100 kilómetros, mientras que sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) se sitúan en 138 gramos por kilómetro. Estas cifras representan una reducción del 20% en comparación con la generación anterior.
La compañía americana ha aprovechado la llegada de la versión más potente de la gama para incorporar tecnologías utilizadas anteriormente en vehículos de altas prestaciones y mayor tamaño, como una variante mejorada del Ford Vectoring Control, el control de estabilidad electrónico, pero la transmisión sigue siendo manual de seis velocidades, un hándicap frente a una competencia que esta adoptando las cajas de doble embrague como norma para este tipo de modelos, léase Seat Ibiza Cupra o el rompedor Skoda Fabia RS.

En cuanto al diseño, el nuevo Fiesta ST dispone de tecnología de iluminación diurna con diodos LED y un kit ST completo que aumenta su masculinidad a través de faldones más marcados, aperturas de ventilación mayores, spoiler trasero y llantas específicas en gris satinado. También hay nuevas opciones de pintura y en el interior cuenta con detalles deportivos, como los pedales y la palanca de cambios de aluminio.

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