Estos rumores ya llevaban un tiempo en los mentideros del sector, y todavía se especula con una cuarta versión aún más larga que el
Fiat 500L que albergaría hasta 7 plazas. A nivel mecánico no entraña novedades, y el
premiado bloque bicilindrico turbo TwinAir de 900cc y 85CV seguirá siendo uno de los más atractivos, aunque las dos versiones diesel de su motor 1.3 con hasta 95CV casan algo mejor con su nuevo planteamiento.
Para los que este segmento se queda pequeño para sus necesidades
Fiat ha anunciado también las novedades en la gama
Bravo, que incrementa su atractivo gracias a una nueva versión
MyLife con mayor equipamiento pero unas tarifas que parten de los
12.800€ de la versión 1.4 gasolina con 90CV. Las versiones diesel arrancan con el 1.6 Multijet de 105CV y sus
14.200€.
El nuevo acabado
MyLife del compacto italiano incluye en el equipamiento de serie aire acondicionado, 4 airbags, faros antiniebla, control de velocidad, volante y pomo del cambio en cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas en color negro diamantado o radio con MP3, es decir que la mayoría de las necesidades del usuario de a pie quedan más que cubiertas a un precio aceptable.
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